技術的特徴: 機能-指向の多様な設計
カップリングの中心的な設計は、トルク伝達効率と適応補償を中心に展開されます。さまざまな作業シナリオのニーズを満たすためにさまざまなタイプが登場しており、それぞれに独自の技術的利点があります。
リジッド カップリング: 構造が単純で、弾性要素を含まず、ボルトまたはフランジによって直接接続された 2 つのハーフ カップリングで構成されます。-バックラッシゼロ（伝達すきまがない）、トルク伝達効率が高い（最大99％以上）という特徴がありますが、2軸の位置合わせを厳密に行う必要があります（ラジアル・アキシャル誤差を0.05mm以内に抑える必要があります）。そうでないと振動や軸受の損傷が発生することがあります。一般的なアプリケーションには、工作機械のスピンドル、ギアボックス、および非常に高い精度が要求されるその他のシナリオが含まれます。
フレキシブルカップリング: 衝撃を緩衝するためにゴムや金属バネなどの弾性要素を使用します。その主な利点は次のとおりです。
振動抑制: 10～15Hz の低周波振動を吸収し、ギアの噛み合いへの影響を軽減し、機器の寿命を延ばします。{0}
過負荷保護：トルクが定格値の1.5〜2倍を超えると、弾性要素が最初に変形し、シャフトの破損を防ぎます。
角度/軸補正: 2 つのシャフト間の 0.5 度 -2 度の角度ずれまたは ±2mm の軸方向のずれを許容し、熱膨張や取り付け誤差に対応します。
ファンやコンプレッサーなどの動的負荷機器でよく使用されます。
ユニバーサル カップリング: クロス シャフト、ベアリング、フォークで構成され、マルチアングル トランスミッション（最大ミスアライメント角度 45 度）を備えており、スペースが限られている場合や、自動車のドライブ シャフトや船舶推進システムなど、頻繁な方向調整が必要なシナリオに適しています。{0}
ダイヤフラムカップリング：弾性要素として薄い金属ダイヤフラム（厚さ0.2-0.5 mm）を使用し、高い剛性（曲げ剛性約10^5 N・m/rad）と軽量（リジッドカップリングのわずか50％～70％の重量）を兼ね備えています。これらは一般に、高速可変周波数モーターと減速機を接続するために使用されます。
アプリケーションシナリオ: 精密から重負荷まであらゆる領域をカバー カップリングの選択は、装置の動作条件に厳密に一致させる必要があります。典型的なシナリオには次のようなものがあります。
精密機械: カップリングは、サーボ システムの位置決め精度への影響を避けるために、低い慣性モーメント (たとえば、ダイアフラム カップリングの慣性モーメントはわずか 0.01-0.1 kg·m²) とミクロン レベルの位置合わせ精度を備えている必要があります。
ヘビーデューティー産業用途: 採掘装置、圧延機などはメガワット-レベルの電力を伝送する必要があります。カップリングは、高いトルク容量 (たとえば、ギア カップリングは 10^6 N・m 以上を伝達できる) と耐衝撃性を満たさなければなりません。
特殊な環境: 化学装置には耐食性のあるカップリング (例: 316L ステンレス鋼素材) が必要です。低温環境（LNG 運搬船など）には、低温耐性ゴム（-60 度でも弾性を維持）が必要です。{7}
